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商品訊息功能
商品訊息描述
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商品規格
【Kolin歌林】MINI攪拌機
產地：中國
商品材質：塑料、電子元件
消耗功率：200W
商品重量：1400g
機體尺寸：W21xH18xD9(cm)(不含桿子)
額定電壓：AC 110V網路購物
國際條碼：4714711354388
保固：1年
電檢字號：R31528
禮物
商品訊息特點
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中國時報【呂雪彗╱台北報導】
賞櫻團翻車事件，令各界檢討拼裝車問題，交通部長賀陳旦昨日表示，拼裝車其實是有首選點被汙名化，因台灣一直都有大型車體打造行業，這幾年也都獲得日本等先進國家肯定，日方業者也委託我業者合作打造適合東南亞國家市場使用的中價位產品。
林揆昨日在行政院會中說，現行遊覽車評鑑制度，過度仰賴市場機制，無法遏止惡性低價競爭，對評鑑成績不佳遊覽車人氣業，要求交通部加強查核輔導，限期內未改善達標應立即停業或撤照。
去年發生陸客團火燒車，林全已要求交通部嚴查低價團，何以現又發生低價團意外？賀陳旦解釋說，過往政府對陸客團較多介入，因陸客減少，業者為了生存可能以低價搶客，但政府沒有介入國內旅遊產品價格，現在會主動查核，「個別去查，不如各位一起檢舉有效」，賀陳呼籲全民檢舉，協助政府也幫助自己。
賀陳旦說，遊覽車確實有老化問題，有關大客車安全規定，都在不幸發生後才改變；現在大客車安全標準大幅改善，因此要求2006年以前開始服務的車輛改善安全標準，目前正在盤查這些老舊車輛數量，盼1個月內完成。
至於遊覽車「靠行」問題遲未能解決，賀陳旦說，2006年交通部本來針對遊覽車議定一套整體改善靠行管理死角辦法，但後來為了要爭取陸客來台旅遊，遊覽車快速成長，導致審議與紀律鬆懈。他承諾，3周內完成靠行問題盤點，了解與市場管理落差死角，年底訂出新的審議辦法，強化司機勞基法保障等問題。
另國內1萬7千輛遊覽車，約2成未安裝GPS衛星定位，賀陳旦宣示，3月1日起3個月內全面推廣遊覽車加裝，政府補助一半或1萬元，4月16日完成修法，9月1日起強制執行，全盤掌握司機駕駛習慣、工時、行車速率等。
為減少大型車駕駛安全死角，交通部今年將從預算中勻支經費推動貨車及遊覽車大型車加裝行車視野輔助系統（CCTV），第一波提供2千輛全額補助，第二波3千輛補助8成，107年起強制安裝，比預定期程提前1年。
工商時報【莊富安】
營運邁入68周年以擅長研發創新、技術能力見長的遠東機械，獨家研發U型加勁板上市，最長可達15米，是專為大型鋼構橋樑的銜接所開發，可取代傳統由工人小段焊接的施工方式，達到縮短工期與節省龐大施工費用的雙重效益，推出後在市場大受歡迎。
遠東機械協理李領盛強調，該項U型加勁板（又名U型肋條）量產後，受到榮重、春源、晉欣、振鍵等知名公共工程業者的相繼採用，銷售量激增，產品被用來興建台64號八里新店快速道路、台中生活圈道路、高雄後勁溪橋、台北社子橋等重大公共工程，尤其施工難度頗高的國道五楊段高架道路，其鋼橋更百分百採用遠東U型加勁板，被譽為是公共工程業界的好幫手。
李領盛指出，國內公共工程業者在大型鋼構橋樑的施工上，傳統上是由工人將鋼板一小段、一小段焊接成形，不僅費時費工，且接合長度一旦過長，會讓橋面出現扭曲變形，影響到其承載力。
為改進上述橋樑施工品質問題，遠東機械運用在精密機械本業的專長，改以專用的鋼板壓延設備生產U型加勁板，讓產能得以源源不斷開出，而每個U型加勁板最長可達15米，運送到工地後再由工人進行焊接，相較於以往每段僅3至5米就要進行焊接，評估至少可省下三分之一的工程費用，直接幫助工程承包商大幅降低成本，及為政府節省可觀的公帑，且架設完成後的鋼橋U型肋條既直又美觀，品質更可靠，承載橋面的能力也更佳，值得大型公共工程業界廣為採用。
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