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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【國泰證期顧問處協理簡伯儀】

經濟數據分析：近期美元指數隨著美國聯準會（Fed）主席葉倫，在國會聽證會結束後終止反彈走勢，整體指數又回到100元整數大關，由於美元轉弱代表資金將持續流往新興國家，其中台幣本周維持升值，且觀察近期整體經濟數據仍維持好轉下，目前資金面仍有利新興市場。

盤勢獨家分析：

周五在美股回檔修正加上短線漲幅過大下，指數持續維持震盪整理走勢，終場指數下跌11點，大盤連續二天收黑。

大盤與季線的正乖離在週三來到5.33％近期新高後，週四股價即出現回檔修正，大盤在經過連續二天的回檔走勢後，目前與季線的正乖離仍有4.59％，正乖離仍在相對高檔處，顯示後續大盤仍有整理機會，且昨日KD指標不但持續往下修正，且開口有擴大跡象，加上最近二天大盤整理過程中，單日融資餘額均有10億元以上的增加，因此，預期短線仍將持續整理走勢。

不過，昨日大盤仍未跌破5日線且均線仍維持上揚，量能也出現萎縮，顯示短線仍未見到殺盤力道，盤勢並沒有立即回檔風險，且昨日店頭市場昨天再度出現上漲，股價再創波段新高，顯示盤面雖然呈現整理，但中小型股有機會在投機行情下，表現不錯，選股為盤面重心。

且從周線來看，今日指數若未下跌逾90點，周線量價結構仍舊對於多方有利，周線仍是偏多，操作上仍是多方思考。

選股方向：

近期盤面上在資金行情持續擴散外溢下，許多去年股價基期相對偏低的族群紛紛出現落後補漲的走勢，其中散裝族群近期受到整體原物料的帶動下，短線或許有機會跟隨原物料行情持續往上表現；另外中、美近期通膨數據顯示均持續攀高，加上台幣本周仍維持升值走勢，在保值題材發酵下，資產股預期在無財報干擾因素下，市場應該會去找股價淨值比偏低的個股做投資，其中若能搭配董監改選題材後續應該有表現機會。

生技類股近期也在部分個股傳出利多，加上禽流感以及季節旺季下，資金也可使持續往這方面挹注；LED也是近期光學股中股價仍在沉潛的，但隨著公司持續的轉型且加上龍頭公司股價淨值比偏低，短線也可見到資金卡位跡象。

世界行動通訊大會（MWC）即將於2月27日至3月2日在巴塞隆納舉行，由於這個大會是全球最具影響力的通訊領域大會，預期屆時將有眾多業者將發表今年上半年的新手機，預期相關鏡頭、散熱、TYPE-C、快充等題材也可留意。

另去年大幅衰退的光通訊題材或許在今年也有機會出現轉機，去年光通訊產業經過大調整，多數個股從年增率的角度來看都衰退，但預期今年在需求有機會回溫下，相關族群轉機力道強。

中國時報【賴佑維╱桃園報導】

機場捷運盼了20年，試營運首發車2日上午7時52分於A21環北站發車，由桃園市長鄭文燦和居民一同試乘。鄭文燦打85分稱讚列車行駛相當平順，他表示，捷運讓桃園機場聯外交通更加方便，也連結新北市、台北市，是國家建設的重要里程碑。

機捷為期1個月的試營運昨天開始，前2周開放團體試乘，後2周自由試乘。鄭文燦表示，估計團體試乘每日約1至2萬人次，自由試乘每日約4萬人次。1個月的試營運期間將超過70萬人次搭乘。桃園捷運公司也會針對試乘期間的壓力測試及運作情形持續改善。

自由試乘再等2周

此外，機捷區分普通車和直達車，普通車站站都停，直達車則僅停靠A1台北車站、A3新北產業園區、A8長庚醫院、A12機場第1航廈、A13機場第2航廈。桃捷公司說，直達車從台北車站到機場第1航廈只需35分鐘，普通車則為42分鐘。

鄭文燦說，機場捷運從興建到完成等了20年，桃捷公司會以兢兢業業的態度來營運，提供國人便捷的交通。鄭文燦也在試營運首發車上向搭車的乘客廣播，宣布捷運開通具有里程碑意義，一行人隨即從A21站搭乘普通車到A13機場第2航廈站下車，再轉搭直達車前往台北車站。

進站卡卡 Wifi失靈

鄭文燦抵達台北車站後，他說，過程可以感受到捷運的平穩與舒適，給予85分的肯定，但其他缺失也都要在3月2日正式營運前完成。其他試乘者有褒有貶，部分旅客認為列車快速，也有旅客認為普通車進出站時頓挫感太重，此外標榜的全車Wifi偶有失靈，希望正式通車時可以改善。

託運服務擬增站點

鄭文燦指出，機捷運是難度相當高的國家建設，包括林口台地上下坡段、桃園機場地下施工作業，其中林口台地的坡度更達4.9％，感謝交通部高鐵局及所有協力施作廠商的配合及努力，機場捷運歷經測試改善，通過穩定性測試、第3方驗證機構認證、初履勘等作業，相當不簡單。

鄭文燦說，目前機捷在台北車站有預辦登機及行李託運服務，未來等到培養一定運量後，也考慮在A3新北產業園區站及A18高鐵桃園站辦理預辦登機及行李託運服務，讓旅客更方便。

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